李洪波等：农机国Ⅲ升国Ⅳ：环境效益与经济代价

李洪波　张奇　张宗毅　王允

江苏大学中国农业装备产业发展研究院

摘要

近年来，我国对非道路移动机械污染物排放治理的关注日益增多。以非道路移动机械排放政策国Ⅲ标准升国Ⅳ标准为背景，以大、中、小型农用拖拉机减排环境价值和经济代价作为研究对象。在全国省域层面上，采取成本效益分析法，对这一政策进行量化评价，并进一步展开减排情景模拟分析及敏感性分析。研究发现，在研究时间范围内（2022年12月1日—2023年11月1日），全国共创造548万元左右的减排环境效益值，其中河南省创造76万元的最高效益；从台均效益上看，全国国Ⅳ拖拉机的台均环境效益约为51元。而实现该体量的环境效益需要支付的台均经济代价约为1191元，约为台均环境效益的23倍。到2030年综合情景下，CO、HC、NOX和PM颗粒物的减排量将增加54.32%、42.25%、40.25%和46.44%。在国家更新第五轮非道路移动机械污染物排放标准之前，提升国Ⅳ标准拖拉机利用率是兼顾减排量、经济代价和环境效益中最有效的途径，技术升级降本是优化政策收入成本比最有利的方式。

关键词

农用拖拉机；环境规制；费效分析；环境效益；经济代价；情境模拟

出处：《中国农机化学报》2025年第46卷第6期，第259–270页。